Financiamiento del proyecto Carretera Masaya–Sabana Grande, una obra estratégica destinada a fortalecer la movilidad urbana y aliviar la congestión vehicular en la capital.
Esta iniciativa de decreto fue presentada para autorizar la suscripción del Acuerdo de Préstamo No. 15312P con el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional.
De aprobarse el decreto, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público quedará facultado para asumir el compromiso financiero en representación del país, conforme a las condiciones establecidas en el acuerdo de préstamo.
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El acelerado crecimiento de Managua ha incrementado la demanda de soluciones viales que no solo reduzcan la congestión vehicular, sino que transformen de forma integral la movilidad urbana.
Bajo esta premisa, la iniciativa busca obtener luz verde para el financiamiento de la Fase I de la carretera interurbana, considerada un alivio estratégico para uno de los sectores con mayor saturación de tráfico en el Distrito V.
Un diseño enfocado en fluidez y seguridad vial
El proyecto contempla la construcción de una pista de 4.4 kilómetros en el sector de Las Jagüitas, que será edificada con concreto premezclado de alta resistencia, garantizando mayor durabilidad ante el constante flujo vehicular.
La vía contará con cuatro carriles, dos por sentido, separados por una mediana central que permitirá ordenar el tránsito y mejorar la seguridad. Además, se integrará una ciclovía exclusiva, promoviendo medios de transporte alternativos y seguros.
Como parte del componente de mitigación de riesgos, el diseño incorpora un sistema de drenaje pluvial con más de un kilómetro de canales laterales y estructuras de evacuación de agua, con el objetivo de reducir las inundaciones históricas que afectan a las comunidades aledañas.
El punto central de esta primera fase será la construcción de un paso elevado de 62 metros en el kilómetro 10.5 de la Carretera a Masaya, el cual permitirá el ingreso y salida hacia Sabana Grande sin interrumpir el flujo vehicular de la vía principal.
La obra se complementará con una rotonda de amplias dimensiones en la intersección con el camino a Las Jagüitas, así como seis retornos estratégicos, diseñados para mantener una circulación constante y reducir los embotellamientos que actualmente afectan la productividad del sector.
Inversión y beneficios sociales
El acuerdo de préstamo con el Fondo OPEP asciende a 25 millones de dólares, mientras que la inversión total del proyecto alcanza los 33 millones de dólares. Tras la firma del financiamiento, la iniciativa fue remitida a la Asamblea Nacional para su revisión y ratificación.
De concretarse la aprobación del decreto, más de 150,000 ciudadanos se beneficiarán directamente con menores tiempos de traslado, mayor seguridad vial y una mejora sustancial en su calidad de vida, como parte del proceso de modernización de la infraestructura urbana de la capital.